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[Lead-in]
1. Well, attacks inside Baghdad may not be quite common today as happened in the past, but they certainly still happen. Michael Holmes reports a number of companies are now offering customers a reasonably secure, although pricey way of getting from one side of Baghdad to the other.
[Story]
2. In the chaos that is traffic in Baghdad, they're mixed in with the clunkers, the buses, and the vans, armored cars. Diplomats use them, politicians, security outfits, the media, even a few well-heeled locals.
3. Driving around Baghdad, or anywhere else in Iraq for that matter, is, of course, still a very risky business. There’s a threat of bombs, gunmen, kidnap. Armored cars are very much the norm for Westerners and others. You really wouldn't leave home without one.
4. There are half a dozen armored car shops in Baghdad’s fortified Green Zone, sales, rentals and repairs all doing rather well, some open 24/7.
[Allan Gilruth / Armored Car Shop Manager]
“The business has grown rapidly. We are expanding on a constant basis.”
Alan Gilruth manages one of those businesses, GW Fixit. It's fair to say he's seen it all.
“We do repairs all the time where the vehicles are absolutely destroyed but nothing has penetrated the armor."
5. To many, these larger vehicles seen here in a security company video stand out too much. Many prefer to go "low profile" cars that look like a regular sedan - or so-called "soft skin" car. Except they have that something extra, potentially life-saving amor.
6. If you wanted to buy an armored car, peace of mind doesn't come cheap. A vehicle that costs maybe 40,000 dollars in the U.S. will run you over 100,000 when armor is added. Buy one brand new, purpose built, and you can spend well over a quarter of a million dollars. If that’s a bit stiff, guys like Allan will supply you a rental on steroids. How's 500 dollars a day? A bargain, actually - some places charge upwards of 750 a day.
7. Few locals can afford one, of course, but there is an economic upside for some - jobs. All the workers here are Iraqi, feeding their families with well-paying jobs in a city where unemployment is rampant. One thing to remember if you're in the market to rent. No insurance in these parts. Bring the car back shot-up or blown-up and you pay for the repairs.
Michael Holmes, CNN, Baghdad.
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[앵커멘트]
1. 요즘 바그다드의 공격 발생 빈도는 예전 같지 않지만 여전히 위험이 도사리고 있습니다. 그런 상황에서 비용을 지불하면 원하는 곳까지 안전하게 모셔 다 준다는 보안사업이 인기를 끌고 있습니다.
[리포트]
2. 바그다드의 도로는 자동차와 미니밴, 버스, 그리고 방탄차량이 뒤엉켜 소란스럽기 그지없습니다. 방탄차량은 일반적으로 외교관과 정치인, 보안업체 직원, 언론인, 그리고 일부 부유층이 이용합니다.
3. 바그다드를 비롯해 이라크에서 차를 타고 다니는 것은 폭탄과 무장괴한의 공격, 납치 등에 노출되는 위험한 일이고, 그런 이유에서 서양인들은 방탄차를 타는 걸 당연하게 생각합니다. 방탄차가 아니면 아예 도로에 나서지 않겠다는 사람도 있습니다.
4. 바그다드의 그린존 안에만 6개의 방탄차 대리점이 있는데, 판매와 임대, 수리 서비스 주문이 쇄도합니다. 어떤 대리점은 연중무휴, 하루 24시간 문을 엽니다.
[앨런 길루스 / 방탄차 대리점장]
"사업이 아주 잘 돼서 계속 확장하는 중입니다."
사업을 하면서 앨런 길루스 점장은 온갖 경우를 다 목격했다고 합니다.
"차가 완파됐지만 차량 내부는 괜찮았습니다."
5. 자료 화면에서 보시다시피 대형 차량은 눈에 너무 띄어 일반 승용차나 일명 <소프트스킨> 차량을 선호하는 경우가 많습니다. 하지만 겉으로 드러나지 않게 생명을 보호하는 장치를 갖추고 있습니다.
6. 하지만 방탄차량의 가격은 만만치 않습니다. 미국에서 4만 달러 하는 차를 방탄차량으로 개조하면 10만 달러로 가격이 껑충 뜁니다. 처음부터 방탄차로 제작된 차량은 최고 25만 달러까지 호가합니다. 가격 부담이 크다 싶으면 임대도 가능합니다.앨런 씨의 대리점은 하루 임대료가 5백 달러인데, 750달러를 부르는 다른 가게에 비하면 싼 편입니다.
7. 이라크 현지인들이 누릴 수 없는 서비스이기는 하지만, 고용이 창출된다는 경제적인 혜택이 돌아갑니다. 일자리가 없어 허덕이는 바그다드에서 괜찮은 수입이 보장되는 직업이기 때문입니다. 하지만 무장차량을 임대하기 전에 명심해야 할 점은 보통 보험에 가입돼있지 않아 차가 완파되면 그 수리 비용을 고스란히 임대자가 떠맡는다는 것입니다.
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Peace_of_mind_doesn't_come_easy.mp3